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智慧化助力物流升级：上海大件运输有限公司承运：大件运输公司、大件货运公司、大件物流公司、仓储物流公司。
记者采访发现，传统的物流商业模式和基础设施设备已难以支撑现代物流的高速发展。随着互联网和物联网的发展及应用，物流已进入以网络技术、电子商务和共享经济为代表的信息化新阶段，智慧化已从仓储、平台延伸到供应链。
记者在海澜之家的仓储基地看到，高10多米的自动化“立体库”堆满各式服装产品且全部实现了集成物流系统“货物发送到人”的拣货仓储模式，原来花24小时处理的配货量，现在只需8小时，存储量是原来“平层库房”的7倍，人力成本节省60％。
在耐克物流中心，通过语音识别、自动化传输及识别码扫描，实施分拣打包，仓库已基本实现半自动化。在一些存放包裹及生活资料的仓库，不少市场主体对仓库实施改造升级，提高其运作功效。
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除了仓储智慧化水平不断提高，平台的信息化正在优化物流全流程。朱光辉说，长江上近20万条运输船通过互联网手段实现交易线上化、运维数据化、运输场景化及监管可追溯。央企中储股份全力打造的中储智运公路电子交易平台，2016年上线后交易额迅速飙升，已累计达5.49亿元，开发货主客户1500余家，运费普降20％左右。
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《关于扩大对外开放积极利用外资若干措施的通知》提出，为积极利用外资，要进一步扩大对外开放，创造公平竞争环境，其中包括放宽服务业等领域外资准入限制，推进交通运输等领域有序开放，鼓励外商投资现代物流等生产业，促进内外资企业一视、公平竞争。
事实上，部分中国物流企业早就拥抱了国际资本，其中力度的就是快递企业，比如“四通一达”之一的中通快递2016年在纽交所上市，融资14亿美元。也有中国资本出击海外，中储股份2016年就与**的能源和大宗商品实货贸易集团之一的摩科瑞能源，收购其旗下的英国HB集团51%股权，成功进入海外大宗商品期货交割仓库业务领域。
物流业的经济**化和市场**化早已逐步推进。
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随着中国加入WTO之后，外资就开始通过并购、参股、投资等多种形式争夺中国的物流市场。截至2016年*三季度，**的物流地产商普洛斯已进入了中国38个城市，投资物流园区达237个，总建筑面积2740万平方米，成为中国的现代物流设施提供商，并入股中国*二大现代物流设施提供商宝湾的母公司，同时还收购了中国市场规模的物流设施提供商宇培集团50%的股份，完成对中国物流设施提供商市场的整体布局。
但是，中国物流业市场还未直接与国际投机资本完全接轨。客观地说，庞大的中国物流市场仅仅对外资企业露出了一条门缝。历经7年10次修订于2009年发布的新《邮政法》*51条明确规定，外商不得投资经营信件的国内快递业务；而交通运输部2015年发布的《关于修改〈快递业务经营许可管理办法〉的决定》*10条也明确规定，外商不得投资经营信件的国内快递业务，这让国际快递成员UPS、FedEx、DHL和TNT在中国快递市场一筹莫展。
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承接非首都功能，将全力打造为现代商贸物流中心城市。5月10日，物流、商贸领域48个项目进京推介，总投资目标约2200亿元，终实现签约17个，涉及金额881亿元。其中，作为非首都功能疏解的批发市场主承接地，乐城国际贸易城与鞋业流通商会等10家商协会签约，建立了战略关系。
“此次推介，重点围绕承接主城区各类市场、扩大农副产品引进、加大两地**交流等领域力争有所突破。”在当天的“打造现代商贸物流中心城市”推介会上，相关负责人介绍。近年来，大力发展商贸物流、电子商务、会展经济等现代商贸服务业，截至2016年年底，全市拥有各类商品交易市场714个，年成交总额1600多亿元；全市物流业增加值达到457.9亿元；公路、铁路货运量分别达到1148万吨、1742万吨，、、西北三个省级物流产业聚集区，入驻企业达到700家，主营业务收入突破507亿元。
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优越的物流产业优势为承接非首都功能奠定基础。国家物流标准化试点城市、信息消费试点城市、电子商务示范城市、电子商务与物流快递协同发展试点、电子商务进农村试点等一批试点在落地生根。两年来，乐城国际贸易城、塔坛国际商贸城等商贸物流平台，积极承接批发市场功能转移和商户外迁，以“大红门”、“动批”商圈为主，近2300家商户与意向签约。近期，乐城国际贸易城1号馆即将开业，将会有更多商户落户。
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笔者认为，国家税务总局颁布的《货物运输业征收管理试行办法》只适用于属于交通运输业的纳税人，并不适用于物流行业。
因此，物流公司建议允许物流企业实行企业所得税总分机构统一申报缴税，取消对跨区域总分机构物流企业实行就地预缴的政策。国家应该在明确物流业纳税范围的基础上，扩大的征收范围，统一实行税率。
这样一来，一方面，可以使物流企业有法可依，物流公司大大减少的动机和可能性，而税务稽查工作也将变得更加便捷；另一方面，从低税率统一征税，有利于物流企业的一体化运作，促进企业各区域之间的关系，从而进一步促进物流行业的整体发展水平。
其次，应该统一税收计算口径，减少物流企业的重复纳税行为。
一般而言，物流业务往往是跨区域经营的。这其中，个别业务必须经过分包才能完成，但是，在开票的过程中很容易发生重复纳税的问题。
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主要经营上海**大件运输有限公司主营物流服务：大件货运、大件运输、仓储、仓库出租。。
单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。
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